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 Au lieu de démarrer le 20/07/2020, ces derniers débuteront le 24/08.

Il avait été indiqué qu'un alternat serait mis en place, cependant pour des raisons de sécurité (employés d 'Eurovia mais également des usagers de la route), la route sera barrée jusqu'au 15/11 (A la suite de nos travaux, le département réalisera, via l'entreprise COLAS, les enrobés sur la chaussée). Une déviation est bien entendue prévue.


 

Suite à une étude d’aménagement de la traversée du bourg réalisée en 2016 par le CAUE (Conseil d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement), Ingénierie 61 et la commune de La Ferté-en-Ouche, un programme global d’aménagement du centre bourg va être lancé.
Les travaux, découpés en sept phases visent essentiellement àaméliorer la sécurité des piétons.
Des travaux qui visent à sécuriser les accès aux différents équipements publics comme l’école,
la médiathèque, le gymnase, le terrain de football, le pôle administratif et le pôle de santé mais aussi valoriser le patrimoine bâti et le paysage aux abords du château qui est inscrit à l’inventaire des monuments historiques, comme le confirme Nicolas Gueunet, directeur des services techniques, « il s’agit de sécuriser jusque devant le château. Des aménagements de rives, des plantations vont être réalisés ».

Le lancement des travaux est prévu le 22 juillet et se poursuivra jusqu’au 7 octobre. La pose des pavés se fera quelques semaines plus tard. La mise en œuvre des enrobés sur la RD12 se fera en semaine 42. les différents travaux concernant la voirie, les aménagements paysagers, la suppression des feux et le renforcement de la signalisation. La sécurité reste une priorité pour La Ferté-en-Ouche. Pendant la durée des travaux, une déviation sera mise en place par la Cdc des Pays de L’Aigle.

financement
Le total des travaux pris en charge par la Cdc est de 248 484 euros. La subvention de la DETR est de 124 672 euros et la Région participe à hauteur de 7 054 euros. La participation de la commune de La Ferté est de 38 212 euros.

L’entrée du bourg va être aménagée pour plus de sécurité pour les piétons

magazine 2019 final Page 26 1

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